随着汽车消费日益普及，消费者对汽车产品提出了更高的要求：节能、环保、安全、美观等。汽车材料也逐步向轻量化和环保化方向发展，减轻汽车自重是提高汽车的燃油经济性、节约能耗的重要措施之一，为此近年来，西方等发达国家的汽车制造厂商争相加速汽车轻量化的步伐，以适应市场和社会提出的多样化要求。。
置身于全球最大汽车市场，企业如何具备全球视野，参与国内、国际分工与竞争？这已是十分现实的问题。为适应汽车产业节能降耗、提升汽车产业品质的需求，促进我国汽车轻量化材料及加工工艺技术水平的提高，加快推进汽车轻量化材料新工艺的产业化应用，在此特别向您推荐2018中国上海国际汽车轻量化技术成果展览会，希望您通过这个平台找到答案。
CIAIE是按照国际化、专业化、市场化原则举办的唯一国家级汽车行业展会。CIAIE获得了中、德、美、英、法、意、日、韩、西班牙、加拿大、澳大利亚、意大利、印度、伊朗、巴基斯坦、菲律宾、中国台湾等17个国家和地区的39个汽车行业协会的国际参观者。
CIAIE国内观众主要来自上汽集团、北汽福田、广汽集团、一汽集团、北京奔驰、华晨宝马、大众、上海通用、北汽控股、北京现代、比亚迪、奇瑞、长城、夏利、吉利、哈飞、力帆、神龙、江南、红塔、青年云雀、吉林通田、郑州宇通、欧曼重型车、北京汽车研究总院、博世集团、电装公司、德尔福、麦格纳、北汽李尔、东风汽车零部件、河北御捷、江苏道爵、延锋、安道拓、小糸、法雷奥、佛吉亚、德尔福、万向集团等超过1000品牌，涵盖传统汽车、新能源整车、电动汽车、动力总成、燃油系统、车身部件、汽车内外饰、汽车模具、汽车轮胎、易损件、质检机构等应用、研发、设计公司参观交流洽谈。展会同期还将举办了轻量化高峰技术论坛、新技术新产品发布会等相关活动,同时获得了行业组织、政府相关机构的支持和赞誉。
参展范围
汽车轻量化部件：汽车轻量化车身、相关轻量化零部件(发动机系统、底盘系统、行驶系统、转向系统、车身系统、传动系统、排气系统、散热冷却系统、燃油系统、汽车附件、通用件、紧固件、密封件、车轮、座椅、玻璃、车镜、车灯、内外饰件)等各类轻量化零部件产品及新技术
车用高轻度钢：高强度及高延性钢（TRIP）、高轻度钢、高碳白钢、铬锰钢、高碳钢等
车用有色金属合金：铝合金、镁合金、钛合金等
车用其他轻量化材料：自结皮泡沫体、高回弹、弹性体、半硬泡、硬泡、胶粘剂、TDI、PPG、MDI、TPU、RRIM、软泡、PU涂料、PP、EVA、PE、PC、ABS、PA、PVC、PBT、POM、CF、陶瓷材料、稀土材料、纳米材料、CFRP、晶须，金属丝和硬质细粒、轻型玻璃、汽车及零部件制造用化学品和材料、纺织皮革材料、产业用纺织品等
非金属复合材料：玻璃纤维、碳纤维、高强度纤维复合材料、合成纤维等
车用化工新材料：车用胶粘剂、车用摩擦材料、车用硅胶材、密封技术产品等
材料成型技术与设备、加工技术与设备：激光焊接/切割、注塑吹塑挤出及相关辅助设备、铸造/锻造、压铸、冲压机、模压成型、热流道、IMD、模具分析软件、三坐标仪器、3D打印成型设备等
元件/模块：使用轻金属合金减轻元件重量、（车身/底盘组件，动力组成部件，电池/逆变器箱）、使用树脂材料的结构属性减轻重量（车身外板，内外饰件，发动机室部件，燃料箱，电器元件）等
相关材料结合技术：激光焊接、摩擦搅拌焊接、直接粘结、分析、异种材料焊接的关联技术、超音波钎焊接、扩散焊接、接合强度试验、设计模拟工具等
为减少汽车重量的其他技术：设计技术、车身结构轻量化设计、零部件结构轻量化设计、底盘设计、结构分析工具/模拟技术、设计软件、专用设备等
工艺与仪器：专用涂层和表面处理技术与设备、材料测试、检测试验设备及技术等
其他：汽车轻量化孵化基地、产业园、汽车材料测试、认证机构、技术刊物、行业期刊及传媒等
参展费用
国内标摊：15800元/个
国外标摊：3000美元/个
国内特装：1600元/平方米
国外特装：300美元/平方米
双开口：17800元/9平米
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