1、先拉车门，根据差不多的中国人的乘驾习惯，驾驶员地方的门和幅驾的门，看看有没变形，拉关是不是流畅，门底与踏板的地方是否有脱漆锈蚀，同时也注意一下拉手和内扣手有没问题，还有合叶部分有没脱焊
2、接着就拉开机器盖，拉的时候感觉一下拉线是否顺畅，一拉应该立即弹起，别看什么机器先，先看铭牌，这个非常重要，这是这个车的完全身份标识，主要看生产的年月份与是多少KW的发动机，7250的有73。5、77及个别有 83的，电喷车通常是83的，还有85的，6缸127，也有145的，还要拿着行驶证对一下车架号，预防那种通常不可能出现的换车壳的现象，那周围就是有明显的痕迹，有些车更换过缸体，是重新打的钢号，地方在机油尺的边上，正轨的都是非常平的一条，自己打的那一定有点歪齐扭八的
3、发动机的测试这个说的有点复杂，手四化的注意凉车有没高怠速，着车后机器抖动的厉害不厉害，顺便看一下棘爪垫，有时大多二手车的都有损毁。真的让那些刚买车的朋友去听什么发动机的声音与别的复杂的，估计写了也没用，但有几个方面先看看，气门室盖周围有没渗油，拉开机油尺看看机油亏不亏，然后大哄油门，你没买以前这车不是你的别心疼，哄吧，看看有没从机油尺处窜机油，有些话是气门油封有问题，同时也看看排气管有没黑烟或烧机油，那是环子有问题，手四化的要拆了空滤帽子，看看化油器是否原装的，比较容易看到有USA的标志。
4、水箱，着车前先把水箱盖打开，看看是加的水还是防冻液，如果水说明原用户也是不太注意保养，水箱里也容易积垢，影响散热，着车，看水箱的水循环如何，结温器有没装，打开的状况怎么样，关上水箱盖，大哄油门，注意一下上下水管的温度是否一样，如果温差大那循环不好，也要看各水管有没漏水。
5、看看点火系的模块、线圈、缸线、分电器都是否外观完好，接线头有没断过用胶布缠的状况，手四化由于接三元是有接线的。打开保险盒，看看保险盒内有没插孔有烧化过的状况
6、回车里，开大灯，远近关，仪表灯、小灯，雾灯、转向灯，双蹦，刹车灯、倒车灯，高位刹车都是不是完好，当大灯打开后，仪表灯、空调灯、有四驱的四驱档把灯都该是亮的，雨刷器的喷头喷水是不是完好，原装的都是花洒式喷水，有不少都已经换过，，雨刷的快慢挡，6420及6缸什么的都还要看看间歇档和后雨刷器的喷水及转动状况，有人出现过没检查后雨刷，后来一查是坏的。坐位是否都是完好的，老车的作为都不可以放倒，看看是否塌陷，一边斜，头枕地方是否完好，有些是外面看没事，里面断了，用手晃晃。也要检查一下坐椅的固定螺丝地方是否有锈蚀，看有没什么角装的大螺丝，那就是螺孔地方绣坏了，拉开脚垫，你还别闲麻烦，看有没车底锈烂的地方，这个状况也出现过，直接都把车底板、地胶锈裂了。拉开后座，里面应该有千斤顶和汽车轮胎扳手。看看后座位靠背两边和车体固定的扣好坏，有些就扣不好，一开车就吱吱的，有手推推。
7、后门，这破玩意是个玻璃钢的，当然也有吸收撞击力有哪些用途，但容易裂，看看有没裂纹，有些后玻璃有加热丝，看看是否可以用。后门衬板是否固定好，有没晃荡，里是塑料扣的。
8、排气 排气管要钻下去看一眼，手四化的要看看中段是否三元包，上面有没氧传感器，别的车要看看前节上有没氧传感器，然后大哄油门，是连续的，漏气是每哄一下扑扑的声音。然后就是看看排气管整体有没磕撞和锈蚀的。
9、大梁，这个说实在的如果能一眼看出有问题那你立即转身走人，大梁很尤为重要，最好仔细看看有没焊接或变形的地方。
10、车漆，切比较结实，通常困难撞坏，撞的话大多数都是前脸和侧膀子，看看有没重做漆的状况，有要搞了解是如何撞的，撞过没问题，但要知道伤到什么地方了。
11、方向，切的方向非常活，当然是有帮助的，不主张挑选没帮助的车，方向左右打到死看方向机有没异声，方向框不框。
12、车内保险盒，那个手电照一下驾驶位左脚下的保险盒的插孔有没烧过的现象
13、查一下空调，各个挡，冷热风，与空调泵离合器吸的状况。
14、变速箱传动部分，有四驱的要看底下有没斜的一块分动箱护板、油箱护板和前桥护板这几块钢板，两驱的主应该注意变速箱有没渗、漏的状况，接传动轴的嘴处有没漏，四驱要看有没前传，后传十子轴框不框、分数查询动箱和变速箱及他们的连接处还有输出两个传动轴处是否漏油，同时也看看油底壳有没漏油现象。
