不少刚刚接触二手车行业的朋友或者是想进入二手车行业的朋友们，碰到最大的问题的就是怎么样在评估二手车的时候维护好我们的权益？为此，车商融的编辑为你提供二手车鉴定办法，让你在二手车行业不吃亏！
二手车残值评估是由数年来的市场数据反映所决定，但对于新车的将来残值评估并不可以完全基于这种数据。由于汽车市场本身变化非常大，极易受到政策和技术层面的影响。因此，怎么样在通常情况下大致估算二手车残值率就成了重要问题。对于非专业的汽车评估职员来讲，判断一辆车的残值率应该遵循如下步骤：
1、步：查看新汽车市场场价
看看该车具体所属品牌，车型。查询该款车的市场价格，假如没相同型号的汽车，则可参照最为相近的相同品牌的新车，在考虑到加减配置后得到最为接近的新汽车市场场价。在这个过程中，值得注意的一点是，新汽车市场场教导价并不是可参照的规范。由于在现在的国内汽车市场中，厂商给出的新汽车市场场教导价往往与实质推销价格有着较大的差距，动辄以数千数万元计。
2、步：初步估算折旧率
容易来讲就是先打开发动机盖查询汽车出厂时间，之后查询发动机登记证书。依据两者的相差值得出该车是不是是库存车。由于一般来讲汽车出厂时间和上牌的时间差距不应该超越半年，不然就可怀疑为库存车。计算汽车的汽车年限最准确的办法还是依据上牌时间为准，如此来得出二手车的初步折旧率。一般来讲，新购买的汽车头五年的折旧率为百分之十5、百分之十2、百分之10、百分之8、百分之七。五年之后每年的折旧率约为百分之五。
3、步：调整实质折旧率
实质折旧率就是除去参考值以外的实质车子的状况所反映出来的折旧情况。由于理论上的折旧率只不过一个参考，并不可以完全作为实质折旧率的规范。由于汽车的外观、行驶里程数、汽车是不是是私家车、该车型是不是仍在推销、保有量大小、价格是不是稳定、内饰干净与否等都会干扰汽车的残值率。比如，汽车外观较新折旧率减去百分之一，行驶里程数小于两万公里每年降低百分之一，公车加百分之一，该车型市面已无推销加百分之一，保有量大减去百分之一，新车价格稳定减百分之一，内饰干净减百分之一。再加上不同用户的不同爱好和在乎的方面分别有不一样的加减项。而这部分算法针对的汽车都有一个首要条件，那就是不可以有过重大事故。
4、步：修正车价偏差值
将1、步查到的新汽车市场场价×（第1~3步得出的折旧率)，就可以计算出该二手车大约的残值。一般来讲传统二手车市场上的二手车标价还有5%~20%下浮空间；一般汽车年限较新的二手车不愿久放，收益不大就会卖；一般汽车年限超越5年的二手车不怕放，因此价格不适合卖主不肯定着急卖；假如二手车是市场上冷僻或已停产的，通常情况下价格下浮空间比较大；一般日系畅销车保值率高中一年级些。
需要注意的地方：
现在考二手车鉴定评估师证书的机构并非不少,大伙必须要选择正轨的汽车职业资格培训机构,譬如车商融就是一家非常不错的二手车鉴定评估师培训机构。考证是一方面,非常重要的还是要掌握评估技术,另外还需要树立我们的职业素养。
