[转载]国内的汽车后服务市场空间 原创

截至2013年末，国内汽车保有量超1.37亿辆，虽然国内的汽车保有量已经满足后服务市场的启动条件，但与欧美市场相比，国内的汽车后服务市场现在还存在着很多问题。
二手车交易市场规模还比较小。中国汽车流通协会的数据显示，2013年，国内二手车买卖量为520万辆，新车买卖量超越2000万辆，二者的推销比约为0.26，远低于成熟市场(美国二手车达到新车销量的1.4倍)。
汽修行业缺少完善的管理体制，汽修行业技术进步不平衡。
因二手车报价和车子的状况不透明，主流的金融机构尚未拓展有关金融服务，因此，二手车买卖主要用现金或通过个人竞价推广账户进行，市场参与者以中小型公司为主，筹资多以担保公司、民间借贷公司为主。
伴随国内汽车行业近年来的快速进步，汽修、保养等业务的市场空间也在渐渐打开。因为国内汽车保有平均年限已达3.23年，修理保养高峰马上到来;同时二手车换新需要也将增加二手车交易市场供给。这部分原因都有益于国内汽车服务企业的进步。
北京2013年二手车买卖量为69.53万辆，新车成交量为58.25万辆，二者相比达到1.2：1，已初步显现出成熟二手车交易市场的特征，保有量的飞速提高，正对汽车后服务市场的进步提供有力驱动。