11月1日起，上海二手车牌将纳入拍卖平台统一管理，这一举措或有效地制约着对二手车牌照的恶意炒作，也使得拍牌的困难程度大大增加。
依据现在的规则，从11月起个人和单位经拍卖获得非营业性客车额度并启用已满三年的，可于每月25近日办理委托拍卖手续。同时，额度持有人一经签订委托拍卖协议，不能撤销委托，并自委托之日起三年内不能参加本市非营业性客车额度拍卖。
十月18日举行沪牌新政推行前最后一次拍卖，数据显示本月个人非营业性客车额度为7400辆，与上月持平。投标人数为105532人，比上月降低16687人。最后，本月投标最低成交价为74000元，平均中标价为74075元，比上月73875元上升200元，中标率为7%，较上月仅上升0.2%。
此次上海二手沪牌新规在一定量上抑制投机倒卖，但已经拍上牌的和尚未拍上牌的市民反应不一，多数已拥有沪牌的觉得牌照是我们的私有财产，政府不能收走强制拍卖，如果是拍卖价格还没当时自己购买时的价格高，这部分损失不知哪个来承担。对于须满三年才可拍，卖牌三年内禁再拍这两个规定，二手车交易市场业内人士觉得，这将在一定量上杜绝投机倒卖车牌的现象，也提醒额度持有人需小心对待二手车牌额度委托拍卖。
受此影响很多用户将目光投向外牌，外牌也变得愈加抢手。记者走访上海多家商家获悉，有近30%的用户会选择上外牌，这部分人群以购买中低端车的用户为主。虽然外牌的关注度在不断提升，但上海用户办外牌的烦心事也在不断增多。若是二手车想上外牌麻烦更多。譬如上外牌需要通过汽车合法性测试，此项新车很容易通过，所以通常无需去外地，但若是二手车，就还要开到当地去进行测试。
除去上外牌的地方可选范围在缩小，外牌的价格也在飙升，而且持上海身份证的用户所需成本也更贵，现在在3000-5000元左右，非上海身份证上外牌仅需1000-3000元。通常来讲，距离上海越近则越贵，譬如上海用户目前上内蒙古的车牌在3500元左右，但如果是上河南的牌照，就要花费4000-4300元左右。
