据车商融知道，在2014年年底之际，杭州颁布了《杭州二手小客车买卖周转指标管理方法》(以下简称《管理方法》)，杭州二手车交易市场或将回春。
杭州自2014年推行小客车总量调控政策之后，二手车经销商需要有小客车指标才能进行汽车过户，因此收车非常小心，而一般消费者置换汽车也遇见比较大的麻烦，因此当地二手车交易市场一度陷入低谷。
据杭州调控办有关负责人介绍，《管理方法》的拟定，主要参考了其他限牌城市对二手车买卖行业的管理政策，同时广泛听取了各有关部门、行业协会、二手车交易市场、二手车市场经营户与社会各界人士的建议，目的就为了畅通二手车买卖途径。
《管理方法》核心内容是通过推出“虚拟指标”的方法，使二手车市场经营者可以便捷地进行汽车回收并办理转移登记。
《管理方法》规定，“虚拟”周转指标的配置按上一年度二手车买卖总量的10%进行配置，即初次配置的额度是2013年买卖量的10%，仍然实行总量控制。对于二手车市场经营户来讲，获得的指标也和其市场买卖量有关。
允许待买卖小客车因参加安全技术检验、办理过户等状况申请临时上路；买卖市场不能收取指标配置成本，并需将指标配置状况进行公示。
由市调控办和市公安交警部门打造周转指标管理信息管理软件，并达成信息共享。
车商融专家剖析，有了周转指标后，二手车经销商或有相对宽裕的时间找买主，收车意愿会大大提升，也因此，想购买二手车的人挑选空间会更大些。而对于家有国四标准以下车型的杭州人来讲，有望在当地找到直接顾客，不需要去外地兜一圈，车价可能会略有回升。
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杭州二手小客车买卖周转指标管理方法：http://www.chinaadec.com/n/3806.html
