互联网+的进步及网络+思维的汹涌热潮带动了不少传统行业的转型，也催生了不少新兴工种的产生或者是由传统工作方法的改变。车商融我们介绍在汽车后服务市场，汽车维修技师就是这么一个受互联网+影响的群体。在传统的印象里，汽车维修技师的工作环境是车间和厂房，他们的操作工具是各种器械，和不那样干净的手套，你能想象，或许有一天，他们还可以通过手中一个小小的手机，用文字来达成自己专业价值的传播吗?
是的，汽车维修技师的工作方法已经开始逐步由传统的“车间”现场操作，进阶到了互联网+年代的“互联网问诊”模式。目前，他们可以通过移动平台，直接跟在互联网上提出汽车常见问题咨询的人进行互动，指导和帮他们解决问题，从而获得肯定的报酬。这种模式虽然比较新，但已经有愈加多的技师积极参与和响应，他们正在成为汽车维修技师队伍里最早的一批“敢于吃螃蟹的人”，促进和带动汽车维修产业和技师就业方法的多样化，逐步改变汽车维修行业格局。
传统的汽修及保养，无论问题大小，都要一律进入4S店或者汽车维修店去解决。小到汽车零部件保养，大到汽车大部件的修理，莫不这样。而传统产业链下的技师师傅们，正是通过如此的方法拓展他们的工作。并且，若无预约，通常情况下，用户们都是需要排队等候，就算只不过为了一个小小的问题排查。针对此种状况，一些大品牌的4S 店，甚至推出了送车取车打车费报销的服务，以增强线下用户的客户体验。然而依据数据显示，30%左右的汽车常见问题，是不需要到现场测试，仅通过提供问题描述就可以判断问题所在，甚至有10%的车子的状况，是根本无需舟车劳顿的去店里，而通过“问诊”在专业指导下便可自行解决。而若是1-2年的新车，这部分比率还会提升约10%左右。
有需要的地方就会有市场，“汽车大师”的汽车“问诊”服务便由此应运而生，能从源头做到帮用户判断和解决汽车常见问题，控制住原本不需要折腾的那10%。“汽车大师”采取的是“多对一”的“问诊”模式。汽车有问题，提问汽车大师后，多个资深汽车维修技师基本上几分钟内便会积极响应，为需要者解疑答惑，像部分零件更换、小部件保养等类似问题，通过资深汽车维修技师在线指导，一般拥有肯定动手能力的用户，操作基本不会存在问题。这在一定量上既给用户节省了路途时间，又为他们提供了很大便利。如此的“问诊”服务，在为用户创造福利的同时，也为汽车维修技师本身多提供了一个就业方法，他们迎来了职业生涯的改革。
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“汽车大师”的汽车常见问题“问诊”形式， 是海量汽车服务行业服务商品中最具特点的闪光点。这个新兴模式的出现，会使得专业汽车技师的需要缺口愈加大。现在与“汽车大师”合作的技师基本是兼职形式，将来，全职的“问诊”服务技师甚至都可能成为一种全职选择。
在“汽车大师”服务平台，技师除去达成收入的增长，圈子的沉淀，人脉和威望的积累，更是一笔没办法估计的财富，将来甚至可以帮他们达成更广阔的价值。
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