据车商融获悉，在发达国家成熟车市中，二手车业务大约占到汽车消费总量的70%。美国、德国、瑞士和日本的二手车销售量分别是新车销售量的3.5倍、2倍、2倍和1.4倍。依据数据显示，2014年全年，国内市场共消费新车2349万辆，同比增长6.9%，而2013年的增长率为13.8%， 新汽车市场场增长明显呈放缓趋势。另一方面，二手车交易市场出现井喷式增长，全年销售量直逼千万，同比增长率高达27%。但，即使这样，国内二手车的销售量仍仅占新车销售量的1/4左右。
在发达国家，第一次购买汽车的人80%以上选择购买二手车，在消费习惯上与中国有非常大不同。将来，国内消费者买车理念势必渐渐走向成熟，在买车过程中会愈加考虑实用及性价比原因，而不是一味追求豪华体面，届时二手车的购买群体将会愈加大。“将来二手车将会渐渐成为和新车一样主流的业务，只有如此，中国的车市才会是一个成熟的市场。”一位业内人士说。
业内人士表示，依据欧美发达国家经验，通常整体汽车年限达到5-6年左右，二手车交易市场开始爆发。目前中国汽车汽车年限在4年左右，将来1-2年国内二手车交易市场拥有爆发的基础条件。二手车服务业将是又一个规模达几千亿级的市场，而这个引燃点马上点燃。
据悉，从2006年到2014年，国内市场大约有20亿美元资金投入在汽车服务范围，而仅2014年在二手车创投范围的资金投入金额，就超越了以往所有年份的总和，数额大概在48亿美元左右，而中国的市场潜力还远没得到释放。
但，二手车交易市场在税收、买卖、流通、售后等各个环节均存在不同程度的问题，可能会干扰到二手车交易市场的进步。
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