车市正在追求功能的多样化、用的浅易化、配置的复杂化，也使得汽车本身变得愈加不透明，愈加深奥。福特就在这复杂的格局当中看到了将汽车简化的机会。济南二手车我们获悉，最近福特申请了一项全新专利，就与你聊聊这份特殊专利。
福特这项最新的专利表明，新车将使用与Modle A一样的极简主义设计新车，并将填补如今汽车与自行车之间的空白。通过素描简图大家可以看出，新车应该使用踏板驱动与容易的传动装置，并拥有可变的座椅排布。
福特所申请的专利的想法，源自福特最早的一款车型——1903 Model A。全新设计使这款车更亲民，而且足以应付薄弱的基础设施。
1903 Modle A，那个年代动力最强劲的乘汽车使用之一，它搭载一台双缸8hp的发动机，其设计根据今天的规范来看还是相当原始的。得益于长凳座椅和容易的操控，1903Modle A可以容纳两个人乘坐。这辆车的规模化生产，为之后著名的福特T型车流水线化生产制造奠定坚实基础。
轻量级交通工具总是用尽量少的零部件，在分类上基本都为零排放的电动车，福特这项专利指出，新车将用内燃机或者可以为一轴或全轴提供动力的电机。新车使用以中央为轴的X型框架结构，它可以在泊车后进行折叠以减小占地面积，在拥堵的城市中派上用场。
依据驾乘需要，新车可以变成可容纳一位乘客、一前一后两位乘客、肩并肩两位乘客，四位乘客（像传统汽车那样）、甚至六位乘客（三排）。除此之外，还有很多功能性部件可以添置到这辆车上，譬如皮卡货箱、车顶框架等等。
当然，这并非全球汽车制造商一次申请折叠汽车专利，早些时候，现代就提出了类似的定义。福特的这项极简主义折叠汽车专利，看着相当合适紧急拥堵的国家和区域。
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