汽车安全一直是消费者买车考虑的最重要原因，也是国家有关部门关注的重点。以前，欧洲NCAP做过一项针对欧洲消费者的车市调查。调查发现，在同一价位附近，汽车的安全性成为消费者最重要考虑的原因，第二是汽车的靠谱性。
据车商融知道，国内交通事故死亡率依据不一样的统计口径有不同结果。据交通部门统计，中国每年交通死亡人数并没随汽车保有量增加而增加，反而是大体呈现降低趋势，降幅还不低。2015年为7.23万人，比2003年的10.4万人少3.17万人。但根据中国卫生部门的统计，中国车祸死亡人数逐年递增，2012年已经有16.69万人，比2002年翻一番。无论是7.23万人，还是16.69万人，都不是一个小数字，在全世界范围，中国长期排行榜第一，占比约为20%。
中国交通事故死亡人数居高不下，常见觉得重要原因有四点：
1、国内交通还做不到泾渭分明的“人车分流”，海外常常是车撞车，国内则常常是车撞人。前者死亡概率高，后者死亡概率低。
2、国内驾驶员安全意识仍比较薄弱，没培养遵守交通规则的习惯。
3、很多小白在公路上积累驾驶经验，他们的反应速度和驾驶技术有待提升。
4、消费者买车时，价格、舒适配置、燃油经济性为排行榜前三的考虑原因。据统计，中国消费买车前仅有36%消费者重点关注汽车安全。可见对安全的看重程度低于欧洲。
据车企内部统计，中国的致死交通事故中，有超越7成是由行人或非机动车辆违章导致。行人、摩托车与非机动车辆的违章行为，是中国交通事故率——尤其是致死率高的一个主要原因。仅在驾驶时，注意交通安全，还远远不够。角色转换，身为行人，更应该提升警惕。对于行人而言，汽车只须处于行驶状况，便存在潜在威胁，任何速度都不安全。
事实上，真的决定交通出行安全的还是个人好的交通意识。据统计，“听音乐”会减低行人约15%的注意力，边走路边打电话可以使行人的注意力降低20%~70%。“低头看手机”最为危险，会减少行人超越90%的注意力。对于行人而言，拒绝手机看上去非常重要。
对于驾驶员而言，要正确用安装在车内的安全设施，如需要佩带好安全带，转向或变道时要用方向灯，准时用刹车系统以确保行车安全等。驾驶者需要严格遵守各项交通规则，根据交通信号指示灯或交通标志的规定行驶，控制行车速度，维持车距，变道、超车时小心细心，一直以高度自觉的责任心规范我们的驾驶行为。
车商融提醒：对于驾驶者而言，仅仅在汽车安全性上面提高还是不够。毕竟，无论是德国车还是美国车，事实上速度达到50公里时，1.5吨的车体发生碰撞冲击，都难免产生伤亡。所以，提高人的安全意识，才是重要。
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