近日，交通运输部发布关于全方位加大生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的推行建议，需要2020年底前，京津冀及周围区域、淘汰国三及以下营运中重型柴油货车100万辆以上。据二手车鉴定帮知道，现在对国三柴油车限行的城市主要有上海、北京、天津、郑州、福州、深圳等，另外部分区域已经开始对国三车进行淘汰。具体如下：
2017年9月20日北京颁布了《北京促进高排放老旧柴油货运车淘汰策略》，根据汽车上牌的时间进行分阶段的补贴，汽车越新，提前报废的补贴就越高，最高补贴为10万元。这也是现在可以看到的对卡友们最有利的补贴政策。
2、西安严查货车污染 国三渣土车须加装DPF西安政府办公厅印发了《西安2018年“夏防期”臭氧污染防治攻坚二十九条》。在5月1日已推行部分臭氧污染防治手段的基础上，西安政府决定，于2018年6月1日至9月30日期间，在全市全方位拓展“夏防期”臭氧污染防治攻坚行动。具体手段是货车限行、严查货车尾气排放、国三柴油车逐步淘汰、国三渣土车需要加装DPF。
3、杭州国三柴油车淘汰补助最高补4万元近日，杭州部门日前联合印发了《杭州国三柴油车淘汰补助推行细节》。符合条件的国三柴油车、上道路行驶拖拉机申请提前淘汰的，都可享受补助，最高可补4万元。据悉，该补助政策自2018年6月十日起实行，至2019年12月31日截止，原《杭州国三柴油车淘汰补助推行细节》作废。
4、南京将率先启动国三柴油车提前淘汰工作从2018年8月起，南京将率先启动国三柴油车提前淘汰工作。依据淘汰汽车的车型、用年限给予差别化政府补贴，补贴标准为：国三柴油车4000--40000元/车，申请补贴的截止时间是2020年12月31日。现在南京面上销售的新车已经全部达到国五标准，国三柴油车早已停售新车。同时，环保部门将对国三柴油车的二手车出售进行限制，外地国三二手货车想转到南京，将不予登记。
5、山东近80万国三及老旧柴油货车将淘汰为打赢老旧柴油车治污攻坚战，山东相继通过源头核查、运输管控、道路限行、排气抽检等一系列“组合拳”，逐步拓展柴油车污染整治攻坚战。打造起“源头严控、过程严管、末端严查”的机动车辆污染防治长效机制。2019年1月1日起，全省全方位提供符合国Ⅵ标准的车用汽柴油，停止实行一般柴油标准，停止销售低于国Ⅵ达成车用柴油、一般柴油、部分船舶用油“三油并轨”。
上述这部分区域，对于国三车限行的地区和对象都各有不同，有地方只须是国三就限行，有地方根据国三车的用年限来限行。
我的车是国几？以北京现有些汽车为例，2006-2008年6月之前生产的汽车大多数为国三排放，2006年之前部分进口车当时国二升级到国三。2008年6月-2013年十月之间生产的汽车为国四排放，也是现在市场存量最多的一部分汽车。2013年3月之后主如果国五排放标准。
时间
推行标准
2004年07月01日
全国范围开始推行机动车辆排放国二标准
2005年12月30日
北京推行机动车辆排放国三标准
2007年07月01日
全国范围开始推行机动车辆排放国三标准
2008年03月01日
北京推行机动车辆排放国四标准
2009年11月01日
上海推行机动车辆排放国四标准
2010年09月01日
广州推行机动车辆排放国四标准
2010年十月01日
深圳推行机动车辆排放国四标准
2011年01月01日
南京推行机动车辆排放国四标准
2013年02月01日
北京推行机动车辆排放京五地方标准
2013年07月01日
全国范围开始推行机动车辆排放国四标准
