福特的经典之作，经典福克斯是第二代福克斯改款，外观到目前也没过时，而且1.8L的动力，多连杆独立悬挂这部分在同级别都是逆天的存在。还有福克斯的操控在汽车界都是非常出名的，买这个车基本上就代表了年青、运动。论配置，可能不是同级别一些韩式风格，国产车的对手，但论驾驶感受，福克斯绝对甩对手几条街，最好的建议就是来试驾一下，有对比才会知晓差距。
一口价：￥4.88万 分期购 首付 1.46万即可开回家
表显里程：3.6万公里 上牌时间：2013-01
档位/排量：自动档/1.8L环保标准：国Ⅳ
内饰部分：新车整体上延续了老款车型的设计与布局，并进行了肯定的改动和提高。新车依旧使用三幅方向盘，不过方向盘的下部加入了限量版的标识，除此之外织物座椅的椅背上也有如此的标识出现。
空间方面：大家完全可以忽视福克斯经典2640mm与新福克斯车型2648mm轴距之间的差别，这不止是数据上微乎其微，更要紧是福克斯经典车内空间并不输给后来者，甚至后排头部还稍微理想一些。
底盘：福克斯最大优势是拥有一副结构很出色的底盘设计，粗壮的多连杆后悬挂带来的踏实稳重感在同级车是数一数二的，悬挂系统依然是前麦弗逊搭配后多连杆悬挂系统。除此之外，福克斯的副车架厚重结实，弹簧也比较粗壮，使用的是经常见到的弹簧与减震器离别结构以分散车身转向力度，连杆的设计亦相当复杂。。先天的底盘优势在连续山路中或弯道中透彻的体现出来，福克斯的悬挂有足够的韧性，回弹力好。另外，电子液压转向反应飞速，指向也很精准。
整体：整体车子的状况通常，车体骨架结构无变形扭曲，无火烧泡水痕迹，车身有喷漆痕迹，整体漆面好，排除大事故汽车。视线宽阔，练手最好选择，空间宽敞明亮通风性好，合适家庭代步车。
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