山东全方位取消二手车限迁，成为第十五个取消城市

8月1日，山东人民政府发布《关于大力拓展消费市场 加快塑造内需驱动型经济新优势的建议》，建议指出特别指出将全方位取消二手车限迁政策，促进汽车消费升级。自国务院2016年颁布了《关于促进二手车便利买卖的若干建议》以来，截至2018年3月31日已经有14个省市完全放开二手车限迁、8个省部分放开，其中包括山东。此次颁布全方位取消二手车限迁政策也意味着山东将成为第15个完全放开二手车限迁的省。对此，业内专家表示，全方位取消二手车限迁将激起二手车交易市场活力，加速市场更新换代促进二手车交易市场流通愈加顺畅，山东全方位取消二手车限迁政策，对其他省市或有肯定的借鉴用途。

二手车限迁，是指一些地方政府对于不符合有关标准的外地二手车不予上牌的限制性政策，第一开始于北京。2008年北京对外地迁入的二手车设置了严格的环保标准。此后河北也非常快设置了二手车迁入门槛。到了2016年初，中国共有约95%的地级市推行了二手车限迁政策。政策颁布后直接致使很多二手车只能在当地底价消化，导致了很多二手车销售无门，流通遇阻。消费者无车可买、全国二手车大流通格局难以形成。以北京为例，在政策推行之前二手车外迁比率达到30-45%，最高峰外迁比率甚至一度达到60%以上，伴随限迁政策的推出，这一数字降低到37%，汽车流转不出去，新车更新减缓，在汽车使用价值折损，不只汽车流通整体行业进步出现问题，更为重要是消费者在汽车使用ldquo;非用性贬值rdquo;致使的消费低迷。
基于此，2016年国务院颁布了《关于促进二手车便利买卖的若干建议》，其中明确需要各地不能拟定限制二手车迁入政策。2017年3年，三部委联合发函，表示国务院要对取消进度缓慢的城市拓展督查。2018年，中央对先后通过商务部和ldquo;两会rdquo;传达出了有关导向信息。伴随各地逐步取消限迁政策手段，二手车交易市场明显活跃。依据行业协会统计，2016年国内二手车买卖辆1029.3万辆，同比增长10.3%。
依据中国汽车流通协会发布的最新数据显示，2018年，全国二手车累积买卖1382.19万辆，累计同比增长11.46%。2018年，累计买卖金额8603.57亿元，同比增长6.31%。现在已有15个省完全放开，分别为安徽、广西、贵州、湖北、吉林、江西、辽宁、内蒙古、宁夏、青海、陕西、云南、重庆、广东、山东。

发达国家二手车买卖量是新车的2倍，而去年国内二手车买卖量为1382万辆，不到新车销售量的一半，假如按二手车出口占买卖量10%测算，这一市场潜力巨大。对于全方位取消二手车限迁政策，业内人士常见持积极的态度。不过伴随取消限迁省市的增加，专家也呼吁应加快推进二手车信息和信用体系建设，规范二手车买卖秩序，促进二手车交易市场潜力进一步释放，推进国内车市不断优化结构、达成高水平进步。

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