2019年年底，全国汽车保有量高达2.6亿辆，伴随汽车的普及，汽车更新速度渐渐加快，二手车交易市场渐渐崛起，但有关的二手车限迁政策却妨碍了二手车买卖，影响了二手车在汽车使用用户之间的流通。因此，国家大力推行取消二手车限迁，促进各地二手车交易市场的进步。
江苏内二手车转籍2020年3月开始实行国四标准，南京取消二手车限迁政策，二手车交易市场迎来复工后真的的“春季”！
二手车限迁是由于要对一些省市 外地的二手机动车辆，采取强制限制环保标准、限定机动车辆尾气排放标准等规定，以预防市外汽车很多涌入当地二手车交易市场。也就是说，想购买外地二手车到南京上牌，会由于达不到国六排放标准不叫你转籍落户到南京，比如外地二手汽车过户到南京就要符合南京的上牌政策。外地的一些尾气排放标准不达需要的汽车，不能迁入落户南京汽车管理所。
现在江苏南京、徐州、常州、连云港、淮安、泰州、宿迁等七个设区市准予省内国四及以上排放标准的汽车转籍落户，无锡、苏州、南通、盐城、扬州、镇江等六个设区市准予省内国五及以上排放标准的汽车转籍落户。
江苏南京取消二手车限迁政策，对江苏的二手车行业来讲无疑是一个好消息，解除去往日江苏二手车交易市场由于限迁政策所受的制约，二手车的流通范围将从市扩大到省，这增加了想购买二手车的人的信心，由于他们有了更多的二手车可以选择。
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