三缸发动机顾名思义就是只有三个气缸。汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的发动机常用3缸，1--2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来讲，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提升，从而获得较大的提高功率。
三缸发动机优点
1、三缸发动机由于汽缸数更少从而帮减少了油耗。汽缸数少了，排量相对就会变得更小，如此一来油耗自然就会更低。
2、三缸发动机比起容易见到的四缸发动机件，零件愈加少，因此体积更小重量更轻，节省了发动机舱的空间，使汽车的操控性和制动性都有所提高；再者，当发生碰撞时，因为发动机舱的空间较为宽裕，使其有了更大的缓冲空间，在一定量上提高了安全性。
三缸发动机缺点
1、动力会相对较弱，因为少了一个气缸，进气量就降低了。三缸发动机的起步、加速性能不如传统的四缸发动机。特别在转速减少，涡轮还未介入工作之前，发动机的扭矩不高，致使起步和加速性能较弱。而且，三缸发动机在爬坡时也会比较的吃力。
2、三缸发动机有着抖动问题。因为三缸发动机在工作时，两个缸领会同时运行，而另一个缸体则是单独运行，二者所产生的力没办法完全抵消，所以会出现抖动的状况。
三缸发动机虽然有着抖动、噪音、动力性方面不足等问题；但三缸发动机制导致本低、维护本钱低、重量轻、排气脉冲对涡轮有更好的推进成效等优势一定也是毋庸置疑的。而且，搭载了三缸发动机的车型，在价格方面也会更低，更有吸引力与市场角逐力。伴随技术水平的不断关键词优化升级，三缸发动机的市场将会愈加开阔。
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