涡轮增压大伙并很熟悉，平常在车的尾部都可以看到诸如1.4T、2.0T等字样，这说明了这辆车的发动机是带涡轮增压的。涡轮增压简称Turbo或T。涡轮增压是借助发动机的废气带动涡轮来压缩进气，从而提升发动机的功率和扭矩，使车更有劲。
涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器事实上是一种空充气压力缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是借助发动机排出的废气惯性冲力来推进涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的重压和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
涡轮增压是一种借助内燃机运作产生的废气来驱动空充气压力缩机的技术。该技术可以在相同的单位时间里，把更多的空气与燃油的混合气强制性的挤入气缸进行压缩燃爆动作。这使得涡轮增压能在和自然吸气时间相同的状况下，拥有更大的动力输出。当引擎配合上涡轮增压将来，起码能提高30%到40%的额外动力，这就是涡轮增压系统带来有哪些好处。
涡轮增压器的工作原理：
一，发动机排出的废气，推进涡轮排气端的涡轮叶轮，并使之旋转。由此便能带动与之相连的另一侧的压气机叶轮也同时转动。
二，压气机叶轮把空气从进风口强制吸进，并经叶片的旋转压缩后，再进入管径愈加大的扩压通道流出，这部分经压缩的空气被注入汽缸内燃烧。
三，有些发动机设有中冷器，以此减少被压缩空气的温度、提升密度，预防发动机产生爆震。
四，被压缩(并被冷却后)的空气经进气管进入汽缸，参与燃烧做功。
五，燃烧后的废气从排气管排出，进入涡轮，再重复以上(一)的动作。
现在来讲，市场中的涡轮增压技术虽然是已经比较成熟了，但对于消费者而言，该怎么样选择，应该从自己需要出发，不要盲目跟风，只有真的合适我们的才是最好的。
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