目前大部分的家庭都拥有了汽车，大伙也对汽车有了肯定的认知。但俗话说“买车容易，汽车保养难”。在海量的汽车保养本钱中，油耗占据了非常大一部分，因此省油也成为了议论最多的话题。但从现在的车市来看，各类车型不断推出，配置也在持续的增加，有的配置号称是用来省油的，但事实真是这样吗？
答案是相反的！其实有的配置在用后，不只致使油耗增加，而且还非常会对发动机导致损毁。下面给大伙举个典型的例子，那就是“自动启停”。对于这个配置相信大伙都不会陌生，刚推出时，它可是携带“省油利器”的称号，因此大多数人都会选配。可在实质的汽车使用过程中，不少用户都觉得它并没达到理想的目的，甚至不只没省油，反而油耗更高了。
自动启停一般默认都是开启的状况，如想要关闭就需要主动按下按键才会关闭。从理论上讲，自动启停是有肯定的省油成效的，在怠速的状况下，它就会使发动机停止工作，在行走时恢复做工，如此的确可以省油。可目前的道路拥挤十分的紧急，常常走走停停，有时自动启停刚刚发挥用途，没几秒的时间就要再启动，周而复始地熄火启动下去，会比较容易产生很多的油耗。
再者，大部分的用户买车是为了上下班便捷，而在上班的途中会经过不少的红绿灯，车上配备且开启了自动启停后，在等红绿灯时它就会不停的启动关闭，如此发动机会遭到肯定的损害。
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