目前不少汽车都配置了ECO模式的节油功能，通过调节发动机和变速箱的工作来主动达成节油成效的，那样eco模式开着好处和坏处都有哪些？eco模式会引起积碳是不是真的？下面给大伙剖析剖析。
ECO这一名字由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而得，有些厂家也叫“ECON”，可以容易理解为Economy(经济)的简称。
ECO模式的基本工作原理，可以分为两种，一种是被动式 ，另外一种则是主动式的。被动式的ECO功能比较鸡肋，就是汽车在低速行驶时，会在以其仪表盘上闪烁相应的提示灯，以此提醒驾驶者控制好油门，不要过多的加油，以免导致燃油浪费 ，对于汽车而言目前这种被动式的ECO模式基本上已经被主动式的所取代了。
而主动式的ECO模式是可以通过有关按键直接开启的，此时行车电脑就会根据预设的那套模式对动力系统进行控制，主如果通过减少发动机转速与碰油量来达到减少油耗的目的。
开启ECO模式后汽车的动力性能会有所减少，但燃油经济性确实能获得一些提高，一般能达到节油10％左右的成效，对于大排量的车型来讲成效尤为明显。可是应该注意的是，ECO模式开启后，发动机一直维持着相对较低的转速，在这种工况下其中的油气混合物便没办法充分燃烧，会加速积碳的形成，特别是在发动机的节气门上，久而久之汽车便会出现动力减弱油耗增加等问题，并且会对发动机导致损害，影响其使用年限。
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