排行榜最后还涨了8万元
平行进口车的疯涨，已经持续了三四个月，有的人说这就是临死前最后的疯狂。可是甭管是什么时间的疯狂，TA还是那样疯狂不是。7月份的平行进口车持续大涨，以丰田为首的日系中东版本统统涨价，即使是在之前不受待见的三菱帕杰罗V97与途乐的XE老版本，也跟着集体疯涨。这看着就像时下的房价，其他人告诉你不要买会降价，自己却偷偷下了单一样。可能平行进口中车在正式退市之前会有一个降低，不过那时，能否买到就不好说了，如果目前有喜欢的，可能可以出手。
要说到三菱帕杰罗的性价比，在整个平行进口车中都排得上数，要说知名度，那也是从90年代就开始累计了。只不过目前的平行进口汽车市场场当中，已经没了TA的地方，偶然有人来问，也多数都是以底价拿走。
可就是如此的车，现在也在平行进口车的市场中迎来暴涨，原本也就是个29万多的车，目前却妥妥的37万成交价格，涨价达到了8万多。
老款途乐XE直逼48万
日产途乐在中国卖的并不好，可谓小众消费者的爱好，所以一度在平行进口车中都不受待见。大家更喜欢价格低廉的普拉多，或者是更为舒适的陆地巡洋舰。可是一旦平行进口车的行情看涨，那即使是老款的途乐XE，也已经身价到达48万，要知晓之前这款车最底价格的时候，还不到40万呢。
丰田四款车全都涨价
普拉多的丐版，现在都是平行进口汽车市场场中的抢手货。所以妥妥的涨价到了46.5万元，涨幅达到8万之高。说实话这也正常，但通常市区中非常罕见的丰田超霸，也涨价了……
丰田超霸是丰田霸道的姊妹车型，只不过主要针对北美市场，国内的知名度并不高，价格倒是不低，也是50万的级别，但目前，完全上升到了60万级别。
丰田FJ酷路泽是丰田中最具备辨别度的一款车型，当然也是不少个性小姐姐的专选，所以这款车最开始只有45万左右的价格，目前则直接“飞”到了55万。
假如你感觉这部分就是丰田的运势，那样丰田陆巡5700则会刷新你对于日系车的认知。要知晓这款车的入门级别稍显通常，倒是最顶配的涨幅最高，现在涨幅已经接近25万元了。
奔驰GLS450重新回到百万级别
最实惠的时候，奔驰GLS450的价格不及90万，如果你肯同意“父亲”辈的TA，那价格可以 到80万元以内。但目前，这款车又制冷起来了，新款GLSS450重回百万大关，涨幅接近11万元。
奔驰G63是奔驰的加价王，平常不加个三五十万都提不走车的状况，现在更是“贫困的生活雪上加霜”，很完美的以22万涨幅站在了奔驰链的顶端。
鬼扯：但说到在平行进口车中加价最多的，其实就是整个车圈内的加价王——雷克萨斯，现在最火爆的TA，涨幅居然达到了45万，现在想开回家，得筹备200万的现金了。
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