外观方面，捷尼赛思G70延续了家族式设计语言，五边形的中网在现在市面上是独树一帜，内部菱形的网状结构设计使前脸看起来愈加运动。同时，新车两侧大灯组还加入了分体式LED大灯结构，一分为二的长条形设计极具辨识度。
一直以来在豪华汽车市场场，BBA都是维持着绝对的主导地位。但伴随雷克萨斯、凯迪拉克如此的二线豪华品牌搅局者的出现，被人们的观念开始转变，好像目前的青年更喜欢新潮的设计语言，譬如捷尼赛思如此的年青二线豪华品牌也愈加符合青年的审美需要。近期，捷尼赛思发布了旗下的全新入门级车型-G70，作为中期改款车型，新用户要在技术和配置上做了升级，将来新车的角逐对手依旧锁定宝马3系，奥迪A4L和奔驰C级。
车身侧面，捷尼赛思G70的轮廓跟老款基本相同，锋利的腰线以前轮眉贯穿至尾灯，车身看上去比较修长硬朗。侧面前翼子板底部还配有导风口，同时红色卡钳和动感的轮毂造型将运动环境第三烘托。
车尾造型设计与车头相呼应，尾灯也是分体式设计与前大灯交相呼应，点亮后辨识度特别高。后备厢上方使用了上翘的设计，看着相当的运动。除此之外，双边单出的椭圆形排气都是真的排气，搭配夸张的扩散器，将新车的运动理念展示的淋漓尽致。车身尺寸方面，捷尼赛思G70的长度依旧是4685mm，轴距为2835mm，尺寸与不加长的奥迪A4，宝马3系，奔驰C级尺寸是差不多的。值得一提的是，该车将会提供10种车身颜色供消费者选择。
内饰方面，捷尼赛思G70的布局设计虽然变化不大，但豪华和科技程度丝毫不输奔驰C级、宝马3系等车型。譬如液晶仪表、悬浮式中控大屏、三辐式多功能方向盘等配置，为车内打造出了很好的科技感。而且新车在做工和用料方面也十分考究，完全超越了现代汽车原有些档次感。除此之外，新车还配备了10安全气囊，防碰撞预警，后防撞预警、车道维持、全新的交互系统等等。
动力方面，捷尼赛思G70提供了2.5T涡轮增压四缸发动机、3.3L V6双涡轮增压发动机与2.2T涡轮增压柴油发动机三种动力系统，其中2.5T发动机最大功率290马力，峰值扭矩420牛·米，3.3L V6版本最大功率为370马力，峰值扭矩为510牛·米。其动力数据全方位超越国内的奥迪A4L等车型。传动系统匹配8AT变速箱，并提供后驱和四驱车型可选，并且四驱系统还增加了漂移模式。
综上所述，改款后的捷尼赛思G70商品力更强了，整款车不论是造型、尺寸、质感还是配置，都绝对算得上是豪华大方，但想做豪华品牌，明确定位和格调才是重中之重，特别是国内消费者对品牌这样敏锐的状况下。对此你有哪些怎么看呢？
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