德系出战选手：一汽大众迈腾，2007款1.8TSI手自一体豪华导航型，行驶里程120000公里，配置有电动天窗，前排真皮电动驾驶席带三组记忆功能十二项调节座椅，倒车雷达，倒车影像，定速巡航，原厂导航等配置，作为家用与一般商用都绰绰有余。
虽然分列南北大家的不同阵营，但迈腾与帕萨特肯定是亲兄弟，相同的制造平台，共用其动力系统，这么说来迈腾也算系出名门。而在做工与细节方面，海量车友反应，迈腾要优于帕萨特。
涡轮增压发动机并不是是大家的专利，但却是大众在国内市场大力推广以至于日渐普及起来的。在现在中国车市上，你如果不带个T，都不好意思跟人打招呼了。1.8T涡轮增压发动机匹配上6速手自一体变速器，百公里加速十秒以内，中段加速很带感，超车变线一气呵成。
这台迈腾有划痕喷漆的地方，由于刮蹭走保险换过左后门，此外，没出过事故，整个动力系统运转顺畅，没杂音，底盘韧性十足，没丝毫松散的感觉，内饰保养的也很好，目前这个价格绝对超值。
美系出战选手：上海通用别克君越，2012款2.4LSIDI高雅版，行驶里程66000公里，配置有全景电动天窗，电动座椅，倒车雷达，定速巡航，原厂导航等，配置还是比较丰富的。空间方面，君越凭着较大的车身傲视群雄，是一款舒适性较高的商用汽车使用。
作为别克旗下等级最高的轿车，君越在性价比方面做的很好。其搭载的2.4LSIDI缸内燃油直喷发动机曾获得全球十佳发动机的至高荣誉，燃油效率比特别高，低转速扭矩足，高速后程不乏力，百公里加速十秒多一点，综合来看，这台2.4L自吸SIDI发动机丝毫不逊色于大家的1.8TSI涡轮增压发动机。
得益于同级别中较大的车身，君越是相当的大方，它的车身长度整整5米，轴距达到2837毫米，在中型车级别里很出众，即使是面对更高级别里的老大奥迪A6L也只不过稍稍小那样一点，就小那样一点点而已！
这台君越前面刮蹭过一次，在4S店更换了前保险杠与大灯，发动机车架没动过，这个可以放心，除此之外，这两台车都提供七天无理由退车与质保服务，为你免除所有后顾之忧，买车就到华瑞源，你身边的二手车专家。
