1、2023年2月二手车交易市场整体表现
2023年2月，全国二手车交易市场买卖量145.88万辆，买卖量环比增长16.87%，同比增长35.48%，买卖金额为934.87亿元。
2023年1-2月，二手车累计买卖量270.70万辆，同比增长5.68%，与同期相比增加了14.6万辆，累计买卖金额为1715.16亿元。
今年2月份是新年后的真的市场启动期，市场回暖信号显现。本月主要市场特征表现为：
1、线上、线下集客量均有所增加，据调查数据显示觉得线上集客量“增加”的商家比率为11.4%；觉得线下集客量“增加”的商家比率为14.3%。
2、与1月份商家大力度清库存相比，2月份的库存周转时间有所增加，平均库存周期是50天，较1月份增加了2天。
3、本月车源状况相对紧张，特别是汽车年限较短的优质车源，致使本钱增加，终端二手车均价也有所上涨。
4、跨地区流通活跃度有所提高，较1月相比外迁率上涨了近2个点，达到了26.6%。
2月份也是疫情三年结束后的市场启动期，蛰伏已久的消费市场会持续折射出巨大的新消费机会，燃油汽车市场场的需要也在逐步恢复，这对于现在以燃油车车源为主的二手车交易市场是利好。而2023年，是二手车新政策全方位落地实行的第一年，新政策通过调整二手车市场经营主体结构，将过去以个人之间买卖为主转变为企业化经营为主，鼓励规模化、规范化经营，有益于国内二手车交易市场健康进步。另外，新能源车市的迅速增长，商品竞争优势明显体现也是今年促进汽车消费要紧支撑，因此会置换出愈加多优质源流入市场，形成梯次消费。伴随二手车企业经营信心渐渐恢复，市场在历程了2022年的深度调整之后开始渐渐进入震动回暖周期。
2、2023年2月二手车分车型结构剖析
2月乘汽车使用状况：基本型乘汽车使用共买卖87.31万辆，环比增长16.08%，同比增长36.43%；SUV共买卖18.60万辆，环比增长16.49%，同比增长34.84%；MPV共买卖8.88万辆，环比增长21.79%，同比增长35.35%；交叉型乘汽车使用共买卖2.84万辆，环比增长7.73%，同比增长18.72%。
商汽车使用状况：客车8.77万辆，同比增长17.61%，环比增长16.24%；载货车11.99万辆，环比增长20.43%，同比增长44.97%。
2月份，乘汽车使用和商汽车使用市场均呈现较为明显的增长。大体上看乘汽车使用环比增长16.34%，同比增长35.60%，商汽车使用环比增长18.63%，同比增长32%。
3、2023年2月二手车买卖汽车用年限剖析
2月，二手车用年限在3-6年的买卖占比最多，占39.66%。环比增长了0.21%，较去年同期增加了2.49%；用年限在3年内车型占27.96%，环比增加了0.13%，较去年同期降低了0.42%；汽车年限在7-10年的车型占21.37%，环比降低了0.37%，较去年同期增加了0.35%；汽车年限10年以上的车型占比为11.0%，环比增加了0.03%，较去年同期降低了2.42%。从汽车年限结构上看2月份6年以内的二手车占68%，较去年同期增加了2个百分点。
4、2023年2月六大地区状况剖析
2023年2月六大地区二手车买卖状况
2023年2月，全国六大区环比均有较为明显的增长。买卖规模最大的华东区域环比增长了19.11%，二手车买卖量为44.98万辆，增加了7.2万辆。其中上海的增速最为明显，同环比增速均超越60%，其他省份也都有两位数的增长，买卖规模最大的浙江、山东两省环比分别增加了19.1%和15.6%。中南区域二手车买卖量为41.96万辆，环比增加9.67%，增加了4.1万辆。广东、海南、河南三省增长较快，广东较上月增长了14.7%。华北区域二手车买卖量为19.71万辆，环比增长26.04%，增长了4.1万辆，北京、天津两省增长明显，北京较1月增长了68.6%，内蒙古环比有小幅的降低。西南区域环比增长11.02%，二手车买卖量为22.93万辆，增加了2.3万辆。西藏区域出现了小幅降低，主如果由于2月21日是藏历新年，实质买卖日有所降低。东北是本月增速最快的区域，环比增长了34.45%，二手车买卖量为10.50万辆，增长了2.7万辆。黑、吉、辽三省均有两位数增长，黑龙江环比增速超越60%。西北区域环比增长23.5%，二手车买卖量为5.80万辆，同比增长了1.1万辆。
5、2023年跨地区流通状况
2月份实质买卖日较1月有所增加，新年过服务市场开始逐步回暖。跨地区流通较1月有所回升，环比增加了1.7个百分点，同比去年同期增加了2.5个百分点。2月份，转籍总量为38.81万辆，环比增加了24.9%，同比增加了49.6%。
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