J.D. Power调查显示，在美国，买家对新车的认可度正在逐年减少，通过10个维度的评价降低的占了9个，唯一一个有提高的居然是省油，难道真的是美国人会过日子吗？
下面大家就一块看看那几个方面的评价有所减少，第一就是外观设计上，得分从894降低到888，不少美国的买家觉得，目前的车型设计，虽然看着仿佛非常炫酷，但看久了就会发现，千篇一律，没什么新意，远远没老车的那种独特个性，是大家的审美出了问题，还是说目前的设计师都不走心？总感觉缺少点什么。
第二是人车互动，信息娱乐系统，调查显示，美国的买家仅有56%的用户喜欢用汽车的娱乐系统播放音频，不到五成的用户用中控系统拨打电话、用车载导航，也就是说美国买家对汽车科技方面的兴趣不是非常强。
相反，美国买家对二手车的喜欢程度却非常高，街道上有不少年份很长时间的老车，可能这就是美国汽车文化一道靓丽的风景。
不止是在美国，不少国家都一样，目前的新用户打轻量化，反而在汽车科技上花费非常大的心思，譬如哪款车内电器智能化，人体感应、人机互动正在渐渐走上汽车，反而在外观设计上、底盘质感和操控性能上甚至还不如二手车，甚至在稳定性、靠谱性方面甚至比不上十几年前的老车。
就譬如说高尔夫，奥德赛独立后悬挂变非独立悬挂，雅阁前悬挂也有双叉臂变成麦佛逊，还有目前不少大排量自吸发动机几乎看不到了。所以说汽车终究是工具，有非常大一部分人对汽车的喜欢也在于纯粹的驾驶体验。这可能就是美国买家比较喜欢二手车的一个主要原因吧。
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