车电瓶保养是汽车维修保养中的要紧一环，但很多用户在平时用汽车过程中却忽视了对它的爱惜。伴随冬季的到来，天气一天比一天寒冷。因为室外温度渐渐减少低，比较容易导致汽车电瓶供电吃力、用时较短的状况，这个时候汽车电瓶保养就该提上日程，电瓶保养的重要程度不容小觑。可以说汽车冬季最易损毁的部件就是电瓶了。
电瓶检查是重要
1、检查电瓶有无渗漏电解液的现象
假如有渗漏，电瓶就应该更换；假如没渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但应该注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干将来，最好使砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时可以有足够强度的电流通过。
2、检查电瓶的电压
在发动机温度正常的状况下，启动机技术状况好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状况好、电压正常。假如每一次启动，发动机转速逐步降低，或者发动机勉强能启动，说明电瓶的电压已处于亏电状况，应该进行充电。最后是要检查电解液比重和液面高度。假如电解液比重过低，一是不可以提供足够的电能，二是大概冻裂外壳而报废。若是汽车行驶里程较少，启动次数较多的状况，最好不要用CD或一些耗电的操作。每隔一段时间给电池准时充电，以保障正常的工作状况。
常用蓄电池的分类及特征
1、免维护蓄电池
免维护蓄电池不需要添加蒸馏水和调节电解液的浓度，是全密封的，通常不会有电解液溢出到蓄电池表面。它还具备耐震、耐高温、体积小、自动电小的特征，使用年限是通常蓄电池的两倍。它的维护非常简单，主要检查是不是有漏液的状况，清洗表面的污物，处置正负两个极桩的氧化物，紧固两个极桩的卡子与察看蓄电池电眼的颜色。电眼的颜色为绿色为电量充足；黑色为电量不足，需进行补充充电；灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电池没办法加液，应立即更换蓄电池。
2、铅酸蓄电池
铅酸蓄电池的维护就比较麻烦一些，除去上面提到的免维护蓄电池的保养项目外，还应该注意以下两个方面：一是检查调整电解液的高度和浓度，电解液的高度要在最高（MAX）和最小（MIN）之间，过低会减小蓄电池的容量，使极板产生硫化，过高会溢出到蓄电池表面腐蚀极桩、导线与车身。电解液的浓度对蓄电池的工作情况有非常大的影响，冬季电解液的硫酸浓度要调整到1.28克/毫升，注意浓度测量和调整时必须要在蓄电池充满电的状况下进行；二是要清理疏通排气管，维持排气管通气好，把充电过程中发生的废气准时排出，不然会致使电解液从加液孔溢出，紧急的甚至能致使蓄电池爆炸。
汽车电瓶保养办法
1、勿频繁启动汽车
很多用户在冬天会遇见汽车很难启动的问题，启动难，于是便频频启动。但正确的做法应该是：每次启动发动机时不要超越3秒。假如首次启动失败，不要急于反复启动。从汽车的工作原理来讲，此时连续启动电动机一定会导致电瓶过度放电而受损。第三发动时的时间间隔应超越5秒。
2、预测电瓶“罢**工”的前兆
有的电瓶用旧了将来内阻会变得非常大，会出现一充就满，一放就完的现象。用户在电瓶用周期两年半左右时，常规保养就应测试电瓶，这能起到预防用途。停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是不少新用户容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇见这样的情况，在条件许可状况下，可以尝试为电瓶充电。假如还是不可以，电瓶可能需要更换。尽可能不要在汽车未启动时用CD、点烟器等电器设施，行车过程中也少用各种车载电器。
3、熄火前关空调
大部分用户习惯不关空调或让空调伴随汽车启动后自动启动，这会导致每次打开汽车的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接致使汽车瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶导致损耗。
正确习惯应该是，每次到达目的地前，先关掉A/C按键，让冷风吹几分钟，以保证空调系统内部的干燥，降低细菌的滋生。然后在熄火之前，关掉空调。每次着车之后，再启动空调。
4、怠速时勿听大功率音响
假如你爱车的音响系统经过改装，装上了一个大功率的音响，那样就要小心了。修理师傅指出，在不着车状况下，怠速听大功率的音响同样会给电瓶带来极高的负荷，会紧急折损电瓶的用法寿命。
